珍稀的早期飞机火花
http://www.socang.com 2006-10-26 10:15 来源：
１９０３年，美国人莱特兄弟驾驶自制的双翼飞机“飞行者１号”成功飞行了５９秒、高２５５米，实现了人类首次用动力载人飞行。飞机从诞生之日起，就成为各种收藏品竞相登载的对象，有“民间名片”的火花也不例外。
在我国的早期火花（１９４９年以前出品）中，就出现了许多以飞机为主图或主题的火花，最早可追溯到２０世纪二三十年代。大华火柴厂出品的“飞机牌”。
太原西北火柴厂出品的“飞艇”、大利公司出品的无标名火花等皆以早期双翼单引擎螺旋桨式飞机作为主图，但图中的飞机样式又各有不同，有的似世界首架飞机“飞行者１号”，有的似中国首架飞机“冯如１号”。武汉火柴厂出品的
贵阳同丰火柴厂出品的“飞机牌”、广宁九○九工业社出品的“航空”等火花，皆以当时较先进的单翼多引擎螺旋桨式大型客机为花图，除角度和局部构成稍有差异外，飞机样式大致相同。以上这些火花中的飞机皆呈飞行姿态，显示出一种民族争取向上的精神。抗战时期，飞机主要出现在以表现保卫祖国主权与领土完整为主题的火花中，如广州东山火柴厂出品的“防空”和“国防”、佛山巧明火柴厂出品的“国强”等火花，都寄托了一种对祖国拥有自己制空权、不受外辱的期盼。
我国早期的这些“飞机”火花，大多为贴标花，也有少数为卷标花，留存至今的已十分稀少，市场价格较高，从８０—３００元不等。
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